10.3969/j.issn.1000-3835.2007.06.003
人-结构相互作用动力学建模研究
尝试建立有限多个人留驻的简支梁即人-梁联合系统的新动力学模型;然后应用该动力学模型,分析1到5个人形成的人群-简支梁联合系统的动态特性,研究人群对被占简支梁动态特性的影响;并将数值模拟计算结果和国外学者的实验结果相比较,进一步验证所建立的人群-简支梁相互作用的新动力学模型的正确性和合理性,可充分有效地展现人和细长结构的相互动力作用.
人-结构相互动力作用、人动力学模型、有限个人留驻、数值模拟
26
TU311.3;O313(建筑结构)
2007-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
10-13,25