10.3969/j.issn.1000-3835.2007.02.016
大跨越输电塔-线体系数值分析模型的研究
对于高柔大跨越输电塔-线体系这样的大型结构体系,强风和地震引起的体系响应,尤其是动力响应将十分显著,常常成为其结构设计的控制性因素.建立大跨越输电塔-线体系的数值分析模型,以求取其动力特性是其抗风、抗震设计的重要环节.本文在有关文献的基础上,建立了大跨越输电塔-线体系动力特性的数值分析模型,对某工程实例的动力特性进行了数值分析,与经典的理论分析结果进行了对比和讨论,得到了若干结论.同时介绍了输电线路振动的基本特点,采用多质点模型对塔线体系的耦联振动进行了研究,重点分析了多质点模型的几个模型参数对动力特性的影响.对工程实例的仿真分析表明,该模型能较准确地反映输电线路的塔线耦联振动效应,值得推广应用.
输电塔、导线、模型、动力特性
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TU311.3;TM753(建筑结构)
2007-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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