10.3969/j.issn.1000-3835.2006.06.004
脉冲载荷下裂纹损伤梁的动力屈曲
研究含初始缺陷裂纹梁一端固定,另一端被一质量块沿轴向以某一速度进行碰撞而导致的动力屈曲问题.根据Hamilton原理导出考虑初始缺陷及横向剪切变形时裂纹梁的动力屈曲控制方程,并应用线弹簧理论将裂纹引入到屈曲控制方程中,用有限差分法对控制方程进行求解,基于B-R动力屈曲判断准则,确定临界冲击速度.比较了裂纹梁与无裂纹梁的临界冲击速度和屈曲模态,针对裂纹梁主要考察了不同的冲击块质量、初挠度形状等因素对屈曲模态的影响.
裂纹梁、脉冲屈曲、有限差分、质量块、临界冲击速度
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O3(力学)
国家自然科学基金10202013;上海市高校优秀青年教师后备人选基金
2007-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
13-16,24