10.3969/j.issn.1000-3835.2006.05.044
动力减振器参数优化分析
阐述了求解考虑主系统阻尼的动力减振器优化参数的一种数值方法;提出了基于主系统幅频响应曲线面积最小的参数修正方法.在不受共振峰值最小限制的前提下,按此修正方法针对不同的激振角频率对优化参数进行修正.修正后,虽然主系统的最大相对振幅略有增加,但动力减振器在特定频带内的减振效果得到了改善.
动力减振器、优化参数、参数修正
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O3(力学)
2006-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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