基于自由振动响应识别颤振导数的特征系统实现算法

摘要：

桥梁断面的颤振导数在研究桥梁风致颤振稳定性上扮演着重要的角色,通常通过节段模型风洞试验获得.提出采用时域特征系统实现算法来识别节段模型振动系统的模态参数,进而提取桥梁断面颤振导数的方法.为验证该方法的可行性,进行了二自由度流线型薄平板节段模型自由振动风洞试验,并将识别的气动导数值与Theodorsen理论解进行了比较.

关键词：颤振导数、节段模型风洞试验、特征系统实现法

所属期刊栏目：25

分类号：V2(航空)

资助基金：国家自然科学基金50321003

在线出版日期：2006-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-31