埋深对地铁区间隧道列车振动响应的影响

摘要：

采用弹塑性本构关系和摩尔库伦屈服准则,应用八结点平面等参单元,对某城市地铁不同埋深的三个典型断面的区间隧道及其周围土体这一结构复合系统进行动力有限元分析,揭示出不同埋深情况下地铁隧道结构的工作状态,为地铁选线及结构设计提供依据.

关键词：地铁、有限元、埋深、动力反应

所属期刊栏目：25

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-60,65