10.3969/j.issn.1000-3835.2006.03.013
埋深对地铁区间隧道列车振动响应的影响
采用弹塑性本构关系和摩尔库伦屈服准则,应用八结点平面等参单元,对某城市地铁不同埋深的三个典型断面的区间隧道及其周围土体这一结构复合系统进行动力有限元分析,揭示出不同埋深情况下地铁隧道结构的工作状态,为地铁选线及结构设计提供依据.
地铁、有限元、埋深、动力反应
25
U4(公路运输)
2006-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
58-60,65
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10.3969/j.issn.1000-3835.2006.03.013
地铁、有限元、埋深、动力反应
25
U4(公路运输)
2006-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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