浮置板道床非线性动力特性分析

摘要：

本文针对新型的浮置板减振轨道,建立了具有三次非线性和Coulomb摩擦阻尼的的动力学模型,利用Fourier级数法和谐波平衡法,研究了列车荷载作用下浮置板轨道系统的频率响应特性,通过对弹簧刚度、阻尼等参数的研究,分析了系统参数对浮置板轨道减振特性的影响,并应用能量守恒方法研究了稳态响应的稳定性.

关键词：浮置板轨道、非线性、减振、隔振

所属期刊栏目：25

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：中国科学院资助项目10472073,10172060

在线出版日期：2006-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：51-54