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10.3969/j.issn.1000-3835.2005.04.018

铁路曲线连续梁桥车桥耦合振动研究

引用
以某铁路曲线连续梁桥方案为例,讨论了大跨度铁路曲线梁桥的车桥耦合振动.在对曲线梁桥车桥耦合振动的分析中,建立了具有35个自由度的铁路车辆曲线通过模型动力方程和曲线梁的动力模型及其动力方程;应用了一种基于激励非线性振动的数值方法算法,并在Windows9X/2000/XP工作环境下利用PowerStation和Visual C++完成了计算程序的编制,取得了较好的计算结果.分析中将车辆和曲线连续梁桥分为两个由非线性轮轨接触力所联系的振动子系统,通过迭代法进行求解,轨道不平顺采用在给定轨道条件下的人工模拟不平顺,在分析过程中计入了不同车速对曲线通过的车辆及曲线连续梁桥振动的影响.

结构工程、曲线梁、耦合振动

24

U441.2(桥涵工程)

铁道部科技开发项目97G07

2005-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

62-65,77

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24

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