10.3969/j.issn.1000-3835.2005.04.001
由状态变量识别板梁桥上移动荷载
将板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为等间距常速度在正交异性板上移动的一组荷载.根据弹性板理论、Halmiton's原理和模态叠加原理,得到了系统状态方程,并基于规则化技巧推导了状态空间移动荷载识别方法.数值模拟和试验结果表明,该方法用挠度或应变识别车辆的轴重和轮载都是有效、可行的.
板梁桥、移动荷载、正交异性板、状态空间、荷载识别
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O327;TU311;U441(振动理论)
香港科研项目Poly U 5043/02E;香港理工大学校科研和教改项目G-YW98
2005-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1-5,13