由状态变量识别板梁桥上移动荷载

摘要：

将板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为等间距常速度在正交异性板上移动的一组荷载.根据弹性板理论、Halmiton's原理和模态叠加原理,得到了系统状态方程,并基于规则化技巧推导了状态空间移动荷载识别方法.数值模拟和试验结果表明,该方法用挠度或应变识别车辆的轴重和轮载都是有效、可行的.

关键词：板梁桥、移动荷载、正交异性板、状态空间、荷载识别

所属期刊栏目：24

分类号：O327;TU311;U441(振动理论)

资助基金：香港科研项目Poly U 5043/02E;香港理工大学校科研和教改项目G-YW98

在线出版日期：2005-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,13