10.3969/j.issn.1000-3835.2005.02.032
具有连续分布梁模型动载荷的识别技术研究
用正交多项式拟合的方法对连续系统的分布动态载荷进行识别的技术,为用有限的测量信息进行连续系统分布载荷的识别提供了可行的方法.该方法只须获取足够的测量点的响应来识别分布载荷正交多项式的系数,满足识别的精度要求,同时对测量点的位置无特殊限制.实际工程中进行载荷识别时,很多结构只能测量到部分位置的响应,这时该方法能很好地解决这类问题.该方法对测量数据噪声的灵敏度较小,具有很好的抗干扰能力.通过计算机仿真,证明了该方法理论的正确性和工程应用的可行性.
载荷识别、分布载荷、正交多项式、结构动力学、振动
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TB123;V214.3(工程基础科学)
航空基金00152075
2005-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
126-128,133