10.3969/j.issn.1000-3835.2001.01.020
轿车发动机减振系统模型的建立和优化
本文建立了12个自由度的轿车发动机动力总成-副车架系统的仿真模型,并校验了模型的准确性。在此基础上进行了发动机减振系统的优化。并用MATLAB,ADAMS,ANSYS软件对系统响应进行了时域、频域,声场的优化比较,获得了良好的效果。
动力总成、副车架、频域、仿真、优化
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U467(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
65-68
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10.3969/j.issn.1000-3835.2001.01.020
动力总成、副车架、频域、仿真、优化
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U467(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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