10.3969/j.issn.1000-3835.2000.03.022
高速铁路中桥梁跨径布置与共振关系的探讨
高速列车通过桥梁时将会产生列车与桥梁相互耦合的振动.多跨简支梁形式的桥梁在高速铁路线中占相当大的比重.本文应用车桥耦合振动理论,通过大量计算机仿真计算,讨论和分析了跨径布置和共振的相互关系.
耦合振动、跨径布置、共振
19
U441.3(桥涵工程)
国家科技攻关项目95-411-02-01
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
71-74
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10.3969/j.issn.1000-3835.2000.03.022
耦合振动、跨径布置、共振
19
U441.3(桥涵工程)
国家科技攻关项目95-411-02-01
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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