10.19557/j.cnki.1001-9944.2024.01.007
重型车辆电控机械式自动变速系统的设计与实现
针对重型车辆在驾驶过程中变速难、控制能力滞后等问题,该文设计一种基于重型车辆电控机械式自动变速系统.该系统采用电控自动变速控制技术(transmission control unit,TCU),引入 巡航模 式(adaptive cruise control,ACC)和防 滑模式(traction control system,TCS),以全面提升重型车辆的安全性和性能.此外,该系统还将档位转换与人工智能相结合,创建了挡位智能转换模块,根据车速、平衡度、加速度和环境等因素进行智能换挡,从而降低了驾驶员的操作难度.通过对该系统技术核算的数据,发现误差率在可接受范围内,表明该研究系统在解决该文中提到的问题上具有实用性和卓越性.
TCU技术、自动变速、ACC巡航、智能换挡
39
TP391(计算技术、计算机技术)
国网西北分部重大科技辅助项目QY-NK-DWGS-220444X-85
2024-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
30-34