浅析朔黄铁路联锁系统

摘要：

朔黄重载铁路蜿蜒600多公里,作为一条重要的煤运通道,与神朔铁路、准池铁路等组成铁路煤炭运输网,极大缓解了煤炭西煤东运的紧张状况.朔黄铁路黄骅港站至神池南站方向空车运行,神池南站至黄骅港站方向重车运行.目前朔黄铁路信号系统采用三显示自动闭塞系统,车地通过轨道电路实现车地间的单方向通信,司机通过机车车载信号和LKJ设备进行人工驾驶运行.朔黄铁路装备有CTC设备,技术站在非常站控模式下运行时,进路的办理主要通过人工办理.从朔黄重载铁路的运输需求出发,在功能上比较移动闭塞制式下的联锁与传统固定闭塞制式下联锁的差异,体现移动闭塞在重载铁路上的优势.

关键词：朔黄铁路、联锁、移动闭塞

所属期刊栏目：37

分类号：U285.28(铁路通信、信号)

在线出版日期：2022-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87