电动汽车充电桩谐波放大效应研究

摘要：

电动汽车充电桩运行时产生的谐波,在采用并联APF(active power filter)治理时,负载侧会产生谐波放大效应.该文提出改进APF检测跟踪策略,通过改进ip-iq检测与双重准谐振控制来精确补偿5、7次谐波,降低了谐波补偿率和改进APF拓扑结构,通过在负载侧并联无源滤波器,增大负载交流侧阻抗,两个方面来抑制充电桩负载侧谐波放大效应.仿真结果证明了改进方法的正确性.

关键词：充电桩;有源滤波器;谐波放大效应;谐波检测;改进拓扑结构

所属期刊栏目：36

分类号：TM71(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：10-13,42