基于动态补偿的小型涡扇发动机滑模控制

摘要：

该文针对小型涡扇发动机的强非线性的特点,在状态空间模型基础上引入非线性项,在传统的滑模控制基础上引入状态动态补偿,基于非线性模型设计了稳态调节控制器和输出转速跟踪控制器,在理论上证明了该设计方法的有效性,研究表明上述控制器响应速度快、控制鲁棒性好.并以DGEN380发动机为仿真研究对象,对上述控制器进行仿真,仿真结果验证了该设计方法的有效性.

关键词：滑模控制、LMI、涡扇发动机、动态补偿、非线性

所属期刊栏目：35

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：工信部民机科研项目;航空工业联合基金项目

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：11-15,24