基于PNGV电路模型的新能源汽车钴酸锂电池内阻研究

摘要：

对新能源汽车钴酸锂电池进行PNGV建模,依据可测的外部电压和电流来估算电池内部直接测量的欧姆内阻和极化内阻.实验采用混合脉冲功率特性法(HPPC)来获取锂电池在脉冲充放电和过渡过程中的各参数.最后基于Matlab/Simulink对电池的PNGV等效模型进行了可行性验证.实验表明,用HPPC实验测得的锂电池极化电阻Rp和欧姆内阻R0精度高,辨识方法正确.基于PNGV电路模型对汽车动力钴酸锂电池进行等效研究可行,该模型电压估算误差0.015 V,欧姆内阻与极化内阻最大误差分别为0.0728 mΩ和0.0696 mΩ.本实验结论可为钴酸锂电池的内阻估算提供理论依据.

关键词：钴酸锂电池、PNGV模型、混合脉冲功率特性法、参数辨识、内阻

所属期刊栏目：33

分类号：TP302.1(计算技术、计算机技术)

资助基金：西南科技大学大学生创新基金项目精准资助项目jz18-013;四川省大学生创新创业训练计划资助项目201810619018;国家级大学生创新训练计划项目201710619012

在线出版日期：2018-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-14,32