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10.3969/j.issn.1001-9944.2012.10.001

光学式列车车轮擦伤检测系统设计

引用
车轮作为火车的关键部件,其质量状况的好坏直接影响到行车安全.目前,国内车辆主要在低速情况下检测列车车轮擦伤情况,针对只能在低速情况下检测车轮擦伤的缺点,提出一种适用于中高车速的高精度光学式列车车轮擦伤检测系统.首先,介绍了光学式擦伤检测原理,然后,以TMS320F2812为主控芯片设计了光学式列车车轮擦伤采集计算系统,最后,基于Visual Studio 6.0设计了人机交互系统.实验结果表明,光学式列车车轮擦伤检测系统能够实现对列车车轮擦伤数据的检测,具有可靠性高、精度高、效率高、人机界面友好等特点.

光学式检测、车轮擦伤、TMS320F2812、Visual Studio 6.0

27

TP294(自动化技术及设备)

2013-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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12-1148/TP

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2012,27(10)

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