基于两阶段自适应Gauss配点重构伪谱法的电力机车优化操纵

摘要：

针对中车株洲电力机车有限公司设计的HXD1-C64电力机车,提出一种基于两阶段自适应Gauss配点重构的伪谱法,用于列车优化操纵问题高效快速求解.首先,建立了HXD1-C64电力机车优化操纵数学模型;然后,在推导Le-gendre-Gauss配点公式的基础上,给出控制变量两阶段自适应Gauss配点策略,第1阶段采用对分配点,第2阶段引入斜率变化分析对控制变量配点进行自适应细分和合并;最后,在运行时间最短目标下对HXD1-C64电力机车优化操纵进行仿真实验.结果显示,相较于控制变量参数化方法和传统高斯伪谱方法(Gauss pseudospectral method,GPM),改进方法获得了更优性能指标和牵引力控制品质,计算时间分别减少91.93％和33.88％,表明了所提方法的有效性.

关键词：HXD1-C64电力机车、优化操纵、两阶段Gauss配点重构、Gauss伪谱法

所属期刊栏目：45

资助基金：国家自然科学基金 ;重庆市教委科学技术研究项目 ;工业控制技术国家重点实验室 浙江大学 开放课题

在线出版日期：2020-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2344-2354