适于估计OD矩阵的交通检测点的最优分布
讨论了适于估计起迄点出行分布矩阵(OD矩阵)的交通检测点的合理分布问题.根据检测点应当满足的规则,建立了关于检测点分布的非线性规划模型.在已知极点间转移概率的前提下,将检测点的分布问题描述成一个平均报酬Markov决策过程, 并通过转化为一个等价的整数线性规划问题来求解.最后实例结果表明该模型是有效的、合理的.
起迄点出行分布矩阵、交通检测点、平均报酬马尔可夫决策过程、整数线性规划
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O24;U4(计算数学)
科技部专项基金96-A15-02-03
2004-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
303-309