复合格宾土工格栅加筋土挡墙模型振动台试验

摘要：

复合格宾土工格栅加筋土挡墙已被广泛应用于公路、铁路工程.为探究复合格宾土工格栅加筋土挡墙的动力响应,开展了复合格宾土工格栅加筋土挡墙振动台模型试验,研究在地震荷载作用下挡墙的加速度放大系数、竖向沉降、水平位移等动力特性.试验结果表明:当地震动峰值加速度为0.8g时,挡墙处于整体稳定状态;加速度在墙后填土中沿墙高呈现非线性增大的趋势,与《公路工程抗震设计规范》中规定的趋势一致;顶部竖向沉降最大值为3.48 mm,沉降墙高比为0.174％,远小于美国AASHTO规范的2％限值;随着输入地震动时程峰值的增大,挡墙水平位移沿墙高逐渐增加,墙体变形模式由转动为主过渡到平移、转动耦合,地震永久位移达到了墙高的1.06％.

关键词：复合格宾土工格栅加筋土挡墙、振动台试验、加速度放大系数、竖向沉降、水平位移

所属期刊栏目：36

分类号：U417.11(道路工程)

资助基金：地震科技星火项目;中央高校基本科研业务费专题项目;廊坊市科技支撑计划项目

在线出版日期：2023-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：767-775