纯电动汽车悬置系统固有特性的不确定性和相关性传播分析

摘要：

针对纯电动汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting System,PMS)参数同时存在不确定性和相关性的情形,开展了纯电动汽车PMS固有特性的不确定性和相关性传播分析研究.利用多维平行六面体模型量化系统参数不确定性和相关性;基于多维平行六面体模型,将正则化法、泰勒展开法及中心差分法相结合,提出了一种PMS固有特性响应不确定性传播分析的MP摄动法.结合系统固有特性响应数据,基于蒙特卡罗法和置信度,提出了一种系统固有特性响应的相关性传播分析方法.以某纯电动汽车PMS算例验证了方法的有效性.分析结果表明:系统参数的不确定性会使得系统响应具有不确定性,而系统参数的相关性会使得系统响应具有一定的相关性.

关键词：纯电动汽车、动力总成悬置系统、多维平行六面体模型、不确定性传播、相关性传播

所属期刊栏目：36

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;广东省自然科学基金面上项目;汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放课题

在线出版日期：2023-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：671-679