动力荷载作用下水-桩-土相互作用简化分析研究

摘要：

针对近海结构单桩基础在动力荷载作用下发生复杂的水?桩?土相互作用问题,建立了三维水?桩?土全耦合动力有限元分析模型.土体、桩和水体分别采用实体单元和声学单元模拟,土体截断边界采用滚轴边界条件、水体截断边界采用无反射吸收边界条件,并确定了合理的截断边界位置;以全耦合分析模型计算结果为参考解,系统研究了四种动荷载作用下水?桩不耦合(两者界面自由)和水?土不耦合(两者界面自由)对桩体和海床表面位移和动水压力响应的影响,揭示了不同水深和桩体半径变化下不考虑两种相互作用的影响规律.

关键词：动力荷载、圆形桩体、数值模拟、水-土相互作用、水-桩相互作用

所属期刊栏目：35

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金;教育部长江学者和创新团队发展计划项目

在线出版日期：2023-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1511-1520