采用网络综合分析的最优惯容型减振器辨识方法研究

摘要：

提出了一种通过网络综合分析来系统地辨识最优惯容型减振器构型的方法.所采用的惯容器为一种两端式机械元件,其特性为所施加于两端的力与相对加速度成正比,其比例系数定义为惯容量.以悬索桥的悬索为例,建立了可表达各种不同构型的减振器-悬索系统通用模型.分析并提出了不同的量化性能指标以合理、有效地评价由阻尼器、弹簧和惯容器组成的不同构型对悬索的减振特性.考虑到对多元构型辨识的难度,采用网络综合分析方法系统地辨识最优惯容型减振器构型及其结构参数.为满足实际应用中对结构复杂性以及惯容量在物理实现中的要求,新引入了一个七元固定尺寸惯容型减振器构型,进而又提出一种简化方法,以获得结构相对简单、且惯容量小的最优构型.所提出的方法不仅可为惯容型软索减振器的构型辨识、结构设计及参数优化等提供有益参考,对其他机械系统及土木结构的振动问题也同样适用.

关键词：惯容型减振器、网络综合分析、最优构型辨识、悬索、振动抑制

所属期刊栏目：33

分类号：TU311.3;TU352.1(建筑结构)

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1208-1215