Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用

摘要：

针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值的可控因素,并采用基于正交试验的灵敏度分析方法,定量分析各可控因素对其防摆所需最大临界阻尼值的敏感程度.最后,以某飞机起落架为例,进行摆振特性对设计参数灵敏度分析,找出设计参数最优水平组合,并予以验证.研究表明:该方法对研究飞机起落架摆振特性灵敏度分析是可靠、有效的,为飞机起落架防摆设计研究提供了一个新的方向.

关键词：摆振、起落架、灵敏度、正交试验、Taguchi方法

所属期刊栏目：33

分类号：V216.2+2;V214.1+3(基础理论及试验)

在线出版日期：2020-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：750-755