10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2020.03.019
局部点蚀故障滚动体的滚动轴承动力学模型研究
现有的滚动体故障模型是理想化的,即把滚动体局部点蚀故障当作矩形缺口处理,滚动体缺陷与内、外圈滚道接触产生碰撞时,变形量瞬间全部释放,离开的瞬间变形量重新恢复.针对以上存在的问题,分析了具有滚动体局部点蚀故障的滚动轴承的实际运转状态,提出了滚动体故障渐变模型,探索了滚动体故障经过内、外圈时变形量的释放变化规律,给出了渐变释放的变形量的计算方法,建立了含滚动体点蚀故障的滚动轴承动力学渐变模型.通过仿真和实验分析,得到了滚动体局部单点故障的特征频谱,证实了当滚动体存在局部故障时所建的模型的正确性,为有效地诊断滚动轴承故障提供了理论支撑.
故障诊断、滚动轴承、滚动体、渐变释放、动力学模型
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TH165+.3;TH133.33+1
国家自然科学基金资助项目;重庆大学机械传动国家重点实验室开放课题
2020-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
597-603