大跨度桥梁主梁节段模型非平稳抖振时域模拟与分析

摘要：

针对台风非平稳性显著的特征,开展大跨度桥梁主梁节段模型非平稳抖振时域模拟与分析.基于准定常理论,拓展了桥梁非平稳气动力模型,并通过阶跃函数进行了非平稳自激力的时域化.在此基础上,采用谐波合成法模拟了台风非平稳脉动风场,从而进一步开展了主梁节段模型的非平稳抖振响应时域分析,并与平稳理论分析结果进行了对比.研究结果表明:非平稳气动自激力可采用二维阶跃函数法进行时域化,并通过时变平均风速反映流体记忆效应的强度;桥梁非平稳静风位移与抖振位移RMS值均明显大于平稳抖振分析结果.因此,台风作用下大跨度桥梁的抖振响应分析有必要充分考虑非平稳特征的影响.

关键词：大跨度桥梁、节段模型、非平稳抖振、台风、时域分析

所属期刊栏目：32

分类号：U441+.3(桥涵工程)

资助基金：国家973计划青年科学家专题项目2015CB060000;国家自然科学基金资助项目51722804

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：830-836