10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.05.003
高效耗能阻尼器性能试验及理论研究
研发一种高效耗能新型阻尼器,对其进行不同位移幅值和加载频率下的力学性能试验,研究阻尼器的滞回耗能性能和位移频率相关性.根据该新型阻尼器构造特点及工作原理,建立力学分析模型,并对附加该阻尼器的建筑结构在地震作用下的动力响应进行分析.研究结果表明:相对于普通黏滞阻尼器,新型阻尼器阻尼力有显著提升,滞回曲线更加饱满,表现出更强的耗能性能;力学性能的位移频率相关性明显,阻尼力随加载位移频率的增大而增大;速度-力、位移-力试验曲线均与理论曲线吻合较好,力学分析模型合理;可减小结构自身黏滞阻尼耗能和滞回耗能,降低结构动力响应.
黏滞阻尼器、性能试验、滞回曲线、恢复力模型、地震响应
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TH703.62;TU398+.2(仪器、仪表)
国家自然科学基金资助项目51778356,51478257
2019-12-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
757-766