气浮台-复合材料层合板多体系统的刚-柔耦合动力学研究

摘要：

基于非线性应变和位移关系,忽略横向剪切变形,用绝对节点坐标法建立了大变形复合材料层合板几何非线性动力学模型.在此基础上,综合考虑层合板风阻和气浮台风阻的影响,建立了气浮台-复合材料层合板多体系统的刚-柔耦合动力学模型.为了真实反映物体之间的约束关系,将气浮台和层合板之间的约束表示为面与面的固定约束.在单轴气浮台动力学仿真实验平台上进行了带有角位移驱动的复合材料层合板大变形刚-柔耦合动力学实验,验证了理论模型的正确性.比较了传统的点固定约束与面固定约束的计算结果差异,阐明了面固定约束的合理性.此外,分析了层合板风阻和气浮台风阻对仿真结果的影响,说明了考虑层合板风阻的必要性.

关键词：多体系统、刚-柔耦合动力学、复合材料层合板、大变形

所属期刊栏目：30

分类号：O313.7;TU311.3(理论力学（一般力学）)

资助基金：国家自然科学基金资助项目11272203 ,11132007

在线出版日期：2017-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：703-712