10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2017.04.019
滚动轴承外圈剥落故障双冲击特征机理建模
基于Hertz理论,从滚动轴承系统内部运动状态出发,充分考虑缺陷出现后因材料剥落而引入的额外间隙,及滚动体通过损伤时的弹性接触过程与损伤对赫兹接触刚度的影响,并获取滚动体与滚道间的弹性变形曲线.通过构建相应的时变位移函数与时变接触力增量函数,并将两者与二自由度正常轴承动力学模型相结合,建立了滚动轴承外圈剥落故障双冲击特征机理模型,利用四阶变步长龙格-库塔数值积分法对轴承外圈滚道局部缺陷进行动力学仿真及双冲击特性分析,仿真结果与试验信号的处理结果基本吻合.
故障诊断、滚动轴承、双冲击特征、机理模型、时变位移函数
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TH65+.3;TH133.33(专用机械与设备)
国家自然科学基金资助项目51365023
2017-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
670-678