矩形断面主梁涡激振动气动力展向相关性试验研究

摘要：

桥梁主梁结构涡激振动具有三维特性,主梁涡激力沿展向并不完全同步.在均匀流场条件下针对宽高比为5的矩形断面主梁分别进行了振动状态和静止状态风洞试验,对其气动力、尾流风速、表面压力展向相关性等进行研究.结果表明:振动状态矩形断面主梁气动力展向相关系数比静止状态大,涡振锁定区内升力系数相关系数最大值位于锁定区间上升段而非振幅最大处.振动状态矩形断面主梁尾流区顺风向及竖向脉动风速展向相关系数小于其气动力展向相关系数;静止状态矩形断面主梁尾流区顺风向脉动风速和竖向脉动风速展向相关系数沿展向距离呈指数衰减,且不同风速下对应的衰减曲线比较接近.

关键词：桥梁工程、涡激振动、风洞试验、展向相关性、矩形断面主梁

所属期刊栏目：30

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51178181;湖南省高校创新平台开放基金资助项目11K015;湖南大学青年教师成长计划资助项目2015

在线出版日期：2017-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：422-431