悬浮隧道水下锚索抑振装置试验研究

摘要：

悬浮隧道锚索是连接悬浮隧道管体与水下基础的重要构件，其在水流作用下可能会发生涡激振动，导致结构疲劳，影响结构安全。因而，研究悬浮隧道锚索涡激振动的抑制方法，具有重要的理论和现实意义。设计了三种抑振装置：螺旋条纹，控制杆和整流罩，采用试验方法研究了其抑振的有效性和适用性。通过试验发现，随着锚索倾斜角度的减小，三种抑振装置的抑振效果均有不同程度的提高，其中以三螺旋线的抑振效果最好且最稳定；随着来流角度的增大，三螺旋线和整流罩的抑振效果会不同程度的提升，但三控制杆对来流角度变化较为复杂；在多参数综合影响下，三螺旋线的抑振性能最好，推荐使用。

关键词：悬浮隧道、涡激振动、振动抑制、节段模型试验

所属期刊栏目：29

分类号：U459.5(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51279178；桥梁无损检测与工程计算四川省高校重点实验室开放基金项目2014QZJ05

在线出版日期：2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：687-693