含齿面温度的二级直齿轮系统动力学模型及其动态特性分析

摘要：

基于Block闪温理论,推导出齿面接触温度随时间变化的表达式,计算主、从动轮的齿面闪温,计算由齿面接触温度变化导致的齿廓形变.根据Hertz接触理论,推导出随齿面接触温度变化的啮合刚度的表达式.建立综合考虑齿面接触温度、时变啮合刚度、齿面摩擦、齿侧间隙、综合传递误差等因素的二级直齿圆柱齿轮系统非线性动力学模型.分析参数平面中刚度、间隙、误差及载荷等对齿面闪温及系统动力学特性的影响.结果显示,齿面闪温在齿根和齿顶啮合时达到最大,在节点附近接近于零.表明所建立的考虑齿面接触温度的模型在一定程度上反映了齿轮啮合时的温度变化和滑动情况,计算得到的齿面温度变化的基本规律是正确的.

关键词：机械动力学、二级齿轮、齿面温度、动态特性、参数耦合

所属期刊栏目：28

分类号：TH113.1;TH132.417

资助基金：国家自然科学基金资助项目51365025,11462012;甘肃省自然科学基金资助项目1212RJZA070

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：762-769