齿面摩擦对面齿轮传动系统振动特性的影响分析

摘要：

为研究齿面摩擦力对正交面齿轮传动系统动态特性的影响,基于集中参数理论,建立了考虑齿面摩擦、齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度和阻尼等参数的正交面齿轮多自由度耦合振动模型,采用龙格库塔数值积分法对系统的动力学方程求解,得到随摩擦系统变换的系统动态响应分岔特性.结果表明,随齿面摩擦系数的变化,面齿轮传动系统的动力学特性有周期响应和混沌响应,动态特性比较复杂.

关键词：面齿轮、非线性振动、摩擦系数、动态特性

所属期刊栏目：27

分类号：TH132.4;O322

资助基金：国家自然科学基金资助项目51105194;南京航空航天大学直升机基金资助项目NP2011025,NP2011026;南京航空航天大学青年创新基金资助项目NS2010129

在线出版日期：2014-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：583-588