半轴式起落架落震动力学及结构参数影响研究

摘要：

针对某无人机在飞行试验中出现的缓冲器卡滞问题,以其半轴式主起落架为研究对象,建立了包含半轴式机轮载荷作用下缓冲支柱摩擦力模型的落震动力学分析模型,采用数值分析方法编程求解了其落震动力学特性,与试验结果符合较好.进而对半轴长度和缓冲器全伸长上、下轴承距离等结构参数对缓冲器摩擦力以及落震性能的影响进行了研究.研究表明:半轴式起落架缓冲器摩擦力占缓冲器轴力的比值远比一般缓冲器要大;半轴长度和缓冲器上、下轴承初始间距对缓冲器摩擦力影响很大,半轴长增加20 mm可造成缓冲器摩擦力增大17.9％,轴承初始间距减小5％可造成缓冲器摩擦力增大39.6％.

关键词：起落架、缓冲器、落震动力学、摩擦力、半轴式

所属期刊栏目：27

分类号：V226(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51105197,51075203;江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2014-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：40-45