非平稳循环特征极坐标增强及其在发动机故障诊断中的应用

摘要：

发动机早期磨损故障特征微弱且呈现非平稳循环特征,提出一种非平稳循环特征极坐标增强方法.利用连续小波变换对发动机振动信号进行处理,然后根据发动机工作过程与配气相位的关系对于每一工作循环数据进行等角度采样,将信号特征由直角坐标系映射到极坐标系并进行同步增强,并利用模糊C均值聚类对故障特征参数进行分类识别.仿真信号的分析对比显示了该方法能够削弱噪声干扰,突出信号特征.运用此方法对某型发动机曲轴轴承磨损信号进行分析,有效地提取了曲轴轴承磨损特征信息,准确识别了曲轴轴承不同磨损故障.

关键词：发动机、故障诊断、曲轴轴承磨损、特征增强

所属期刊栏目：26

分类号：TK421.24(内燃机)

资助基金：总后勤部重点项目AS407C001

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：960-964