迷宫密封结构对泄漏量和轴系临界转速影响分析研究

摘要：

运用数值方法对转子-轴承-密封系统动力学模型求解,对3种密封间隙、8种密封直径、8种压差、8种入口损失率和21种密封长度对泄漏量和临界转速的影响进行研究;通过密封结构对轴系临界转速影响规律进行研究,对比分析了有、无密封力作用下转子-轴承-密封系统对临界转速影响.研究结果表明:通过与DYNLAB程序、TASCFlow程序的结果对比分析,该数学模型能较好的模拟计算泄漏量和转子系统临界转速;通过对泄漏量影响规律研究,得出泄漏量随着密封间隙、密封直径和密封长度做增大而增大,泄漏量随压差和入口损失率的增大而减小.通过对临界转速影响规律研究,得到考虑密封会提高临界转速,密封长度的变化对临界转速的影响最大、密封间隙的变化对临界转速影响最小.

关键词：迷宫密封、动力学模型、转子-轴承-密封系统、泄漏量、临界转速

所属期刊栏目：26

分类号：V231.9(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然基金资助项目10872054,10872055,50903082,11272100;黑龙江省自然科学基金重点项目ZD200805;高等学校学科创新引智计划资助项目B07018;国家留学基金资助项目2009612139

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：823-830