两种不同载荷形式下转子系统油膜失稳的数值研究

摘要：

以单跨双盘转子系统为研究对象,针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题,建立了考虑陀螺影响的转子系统集中质量模型,含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型,通过三维谱图和轴心轨迹,分析了两种不同载荷工况下(两圆盘偏心同相位和反相位),转子系统的油膜失稳规律及系统复杂非线性动力学特性.研究结果表明:油膜失稳会激起复杂的转频和失稳频率的组合频率成分,偏心反相位比偏心同相位提高了失稳转速,且在较高转速时能激起系统二阶油膜振荡频率,并激发与二阶油膜振荡频率相关的组合频率成分.研究结果对转子油膜失稳故障机理及故障诊断具有重要意义.

关键词：转子系统、油膜失稳、动力学特性、组合频率

所属期刊栏目：26

分类号：TH113

资助基金：教育部新世纪人才支持计划资助项目NCET-11-0078;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目N100403008

在线出版日期：2013-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：105-111