偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究

摘要：

通过数值方法和商用CFD(计算流体动力学)软件对密封-转子系统进行建模和求解,研究了5种偏心率和5种转速下的计算机求解时间、流场压力分布、密封力的变化情况,并对泄漏量影响分析和迷宫密封动力学参数影响进行分析研究.研究结果表明:该方法能较好地模拟计算迷宫密封泄漏量和动力学参数,得到腔室压力随着偏心率增大而增大,密封切向力随着偏心率、转速的增大而增大,密封径向力随着偏心率、转速的增大而负向增大；通过密封长度、密封间隙、密封压差对泄漏量影响计算,三者变化率分别为6.62％,65.21％和69.97％,表明密封间隙和压差变化是影响泄漏量变化的重要影响因素;通过密封压差和密封长度对动力学参数影响分析,得出增大密封压差和密封长度不利于系统稳定、增大密封间隙会使得系统趋于稳定.

关键词：迷宫密封、偏心率、转速、泄漏量、动力学参数

所属期刊栏目：25

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金资助项目10872054,10872055;高等学校学科创新引智计划资助B07018;国家留学基金资助2009612139

在线出版日期：2012-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：282-288