双层柱面网壳结构在地下隧道内爆炸冲击下的动力响应分析

摘要：

对双层柱面网壳结构在地下隧道内爆炸冲击作用下的动力响应进行了研究.借助ABAQUS有限元软件建立了考虑地基土、混凝土、钢材等材料非线性的隧道-土-网壳结构耦合体系的三维数值模型,并通过算例验证了所建体系模型的正确性和有效性.分别对单、双线隧道布局、网壳与爆炸隧道间距离的变化、爆炸点在隧道内沿其纵轴线移动等三组工况进行了系统研究.结果表明:网壳与爆炸隧道间增设的平行隧道会对爆炸波在土中的传播起到明显的阻挡作用,降低了网壳节点和杆件响应的峰值；增大网壳与爆炸隧道间的距离,可有效减小网壳的动力响应；爆炸点在隧道内沿轴线移动会对网壳结构的内力分布产生明显的影响.

关键词：双层柱面网壳结构、隧道内爆炸、三维耦合模型、材料非线性

所属期刊栏目：24

分类号：TU435;TU352.1+2;TD235.1+1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金50678116,51178310;国家科技支撑计划重点项目2006BAJ13B02;天津市应用基础与前沿技术研究计划重点项目08JCZDJC19500

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：482-490