急救车担架台阻尼减振仿真分析与优化设计研究

摘要：

根据某型急救车的振动特点,提出了采用小刚度弹簧并附加液压阻尼器的阻尼减振方案,借助动力学仿真软件ADAMS对方案进行了仿真分析和优化设计研究,并用Matlab对冲击减振效果进行了简化计算和对比研究.分析结果表明,此方案既达到了减振效率的要求,又增加了系统的稳定性,并且完全可以取消限位装置.

关键词：阻尼减振、减振效率、急救车、仿真分析、优化设计

所属期刊栏目：22

分类号：TB535+.1(声学工程)

资助基金：全军后勤科研"十一五"计划资助项目总070213

在线出版日期：2009-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：352-356