斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果影响的试验研究

摘要：

采用拉索索端阻尼器是大跨度斜拉桥拉索减振的主要措施之一.设计了索、梁和阻尼器组合系统的简化力学模型,研究了组合系统在具备不同力学特性时,主梁振动对拉索附加阻尼器减振效果的影响.分析结果表明,主粱振动降低了拉索附加阻尼器的减振效果;在大跨度斜拉桥拉索的减振设计中,尤其是对于有可能产生索、梁耦合大幅振动的拉索必须考虑主梁参与振动的影响.

关键词：斜拉桥、拉索、减振、阻尼器设计、主梁振动影响

所属期刊栏目：22

分类号：TU973+.31(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50808063;国家高新技术研究发展专项863基金资助项目2006AA11Z120;交通部西部交通科技项目资助200431882223

在线出版日期：2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-18