10.3969/j.issn.1004-4523.2008.05.012
金属橡胶/橡胶复合叠层耗能器动力学模型
针对橡胶常温低频段的阻尼性能差,设计开发了一种新型的金属橡胶/橡胶复合叠层耗能器.采用电液伺服材料试验机的位移加载方式,对该复合叠层耗能器进行了动态特性研究.在试验研究的基础上结合理论分析,建立了耗能器的动力学模型,并提出了一种迟滞回线分解识别算法,利用试验数据辨识出了模型中的未知参数.对比仿真与试验结果表明,所建模型可靠且参数识别精度能够满足工程应用的要求.
金属橡胶/橡胶复合叠层耗能器、动态特性、建模、迟滞回线分解、参数识别
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TB535;TH113.1(声学工程)
国家教育部新世纪优秀人才支持计划
2008-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
493-497