飞行器内SFD-转子系统的动力学特性研究

摘要：

建立了飞行器内SFD-转子系统的运动模型.数值研究表明,飞行器过大的垂直加速度分量或过小的水平加速度分量都可能使原稳定的SFD-转子系统变得不稳定.随着飞行器爬升角的变化,系统响应会出现周期1、周期3、拟周期、混沌等形态,而且会发生倍周期分叉和倒分叉.设计SFD时,必须充分考虑机动飞行的影响.

关键词：飞行器、转子动力学、挤压油膜阻尼器(SFD)、机动飞行

所属期刊栏目：17

分类号：O323;O313(振动理论)

资助基金：国家重点实验室基金VSN-2004-02

在线出版日期：2005-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：403-407