缓冲特性可控的智能气囊装置实验研究

摘要：

提出了一种可对气囊排气口进行实时主动控制的气囊装置,称为智能气囊.智能气囊是一种应用智能材料结构设计的智能缓冲构件,能在碰撞过程中实现主动缓冲,可使缓冲过载更为平缓.在对气囊内不可压流分析的基础上,推导了理想缓冲时排气口面积变化规律,并建立了主动缓冲模型.在此基础上设计了智能气囊实验装置,采用独立的传感、驱动、控制元件及气囊.驱动机构采用层叠电致伸缩驱动器设计,实验显示该机构具有良好的驱动性能;控制采用了一维的模糊控制方法.控与不控的对比实验证实了智能气囊装置具有主动缓冲功能.

关键词：智能气囊、主动缓冲、模糊控制

所属期刊栏目：17

分类号：V244.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：航空基础科学基金00E52039;国防科技预研基金1040601

在线出版日期：2005-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：377-381