动荷载作用下含裂缝公路结构体的应力强度因子

摘要：

以沈阳-大连高速公路为工程背景,基于弹性动力学理论,采用平面应变有限单元法,分析了车辆荷载对含裂缝路面体的动态作用.分析过程中,车辆荷载简化为正弦分布柔性荷载;路面结构体计算模型抽象为平面应变模型;路面结构体为弹性的连续介质.为了反映裂尖应力、位移场的奇异性和减少模型网格数,在裂尖环向设置了奇异单元.通过计算得到裂尖的位移场,由位移外插得到Ⅰ-型应力强度因子随加载时间的变化规律.同时探讨了初始裂缝长度和公路结构体材料阻尼比的变化对Ⅰ-型应力强度因子分布规律的影响,为路面体的动态破坏研究提供了一定的理论参考.

关键词：裂纹、平面应变、动荷载、应力强度因子

所属期刊栏目：16

分类号：TU312(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金59508012

在线出版日期：2004-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：114-118