减振器非线性阻尼对车身振动的影响分析

摘要：

利用改进的非高斯闭合法,通过计算讨论了汽车在路面谱激励下,减振器非线性阻尼对车身振动加速度均方根值、车轮与路面间相对动载荷及悬架穿越频率的影响规律.通过与试验结果对比,证明计算结果和所得结论正确.

关键词：减振器、非线性、阻尼、随机振动、非高斯闭合法

所属期刊栏目：15

分类号：U461.5+6;U463.33(汽车工程)

资助基金：天津市青年科研项目973703711

在线出版日期：2004-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：156-161