电动式主动吸振技术研究

摘要：

研制了一种电磁式主动吸振器，并将之与被动双层隔振系统相结合形成组合减振装置；针对船舶柴油机的振动特点，开发了基于MLMS算法的自适应控制器，进行了数值仿真及模拟柴油机台架减振效果试验。试验结果表明：该装置对复杂振动具有良好的控制效果。

关键词：振动、主动吸振器、自适应算法

所属期刊栏目：14

分类号：TH113.1

在线出版日期：2004-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：113-117