寒区高边坡机场坡顶土体振动响应研究

摘要：

为解决寒区高填方机场坡顶土体安全问题,通过引入土体并联振动模型和快速傅里叶变换(fast Fourier transform,简称FFT),分析了振动台试验中冻结土样振动响应在时域和频域内的变化规律,提出了基于响应频率的冻结土样动力稳定性分析方法.研究表明:冻结土样在融化过程中的加速度增长比Ra、频率和频率增长比Rf均明显变大,但加速度幅值变化规律不明显;土样含水率越高,融化时间越短,Rf越大,完全融化后的响应频率值越大,但对加速度放大系数影响不大;在高温冻结阶段,Rf出现突变但Ra变化不显著,表明在频域中分析冻结土样振动响应变化比时域分析中灵敏度更高.振动台试验结果验证了土体振动并联模型的可靠性,对寒区高填方机场坡顶土体安全监测具有一定参考价值.

关键词：岩土工程、寒区工程、高填方边坡、动力响应特征、升温作用、振动台试验

所属期刊栏目：43

分类号：TH82;TU435

资助基金：国家重点研发计划;天津市教委科研资助项目

在线出版日期：2023-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：938-944