基于传递路径改进的车用电池包减振降噪

摘要：

针对车用电池包内由继电器振动所引发的噪声问题,首先,通过电池包的声振试验并结合频率响应函数和电池包壳体振动频谱特性的分析,找出了电池包的噪声源;其次,基于继电器振动的传递路径改进设计了一款低刚度隔振垫,用于过滤继电器中的低频振动,从而实现电池包的降噪.结果表明:电池包内继电器的振动主要是由刚性连接的螺栓直接传递给继电器附近的电池包壳体,从而引发壳体共振并向外辐射噪声;所设计的隔振垫可很好地过滤继电器中低频的振动且达到了较好的降噪效果;在电池包上盖板打开的状态下,总声压级下降了约6 dB ;在电池包上盖板密封的状态下,总声压级降低了将近11 dB .

关键词：电池包、继电器、振动、噪声、隔振垫

所属期刊栏目：39

分类号：TH69;TB535;TK05(专用机械与设备)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51375343;国家重大科学仪器设备开发专项资助项目2012YQ150256

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1348-1354